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发布日期:2025-08-06 20:58  点击次数:169

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近日,18号线二期工程土建1标通南路站~长江西路站区间下行线盾构顺利始发。

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本次始发,是继长江西路站~江杨南路站区间扫数顺利相识后的又一次新征途。通南路站~长江西路站区间下行线盾构区间总长851.727米,沿郁江巷路由北向南掘进。

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为作念好本次盾构始发使命,第四分公司组织出洞专项施工决策等评审,仔细梳理出洞风险及救急看管决策,并对盾构股东参数、管片组装质料、渗漏点散伙等提倡具体条款。并条款施工单元超前磋商,多方相助办理盾构关联手续,合理调配资源器械,全心编制施工决策,健全完善盾构施工工序交底、奉行和检检查收看管轨制。

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同期,第四分公司前期组织了屡次决策斟酌和交底,不停提高施工决策的可行性,精确把控施工程度,提高质料看管条款,缺一不能东说念主员、设置、物质等各项成分,落实集团“六个高质料”“十个主义”质料条款,防范盾构使命面积水、渗漏水等看管形态,坚握品性导向,为作念好上海轨说念交通极品工程而不懈极力。

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上海轨说念交通18号线二期位处宝山区,起于一期工程止境站长江南路站,至大康路站,正线长约8.1千米,扫数为地下线,共设6座车站。18号线二期建成通车后,将进一步擢升主城区北部区域东西向运力,进而干事吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

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