原标题：新动力龙头车企招聘火热（主题）

皇冠hg86a

比亚迪职工总东说念主数连年来“翻倍式增长”（副题）

广州日报讯 （全媒体记者 钟达文）比亚迪日前发布本年前三季度功绩预报，瞻望前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。值得温煦的是，其功绩增长也反应到了招聘商场，本年以来，如故有逾越3.18万名校园招聘毕业生干涉比亚迪，研发东说念主员占比80.8%。这意味着，本年至少有2万名年青的研发东说念主员加入到比亚迪研发军队里。而比亚迪职工的总东说念主数在连年来也杀青了“翻倍式增长”，技巧东说念主员增长近7成。

汽车招聘商场火热的另一面，是汽车东说念主才商场正在迎来变化。按照工信部《制造业东说念主才发展筹划指南》，改日新动力汽车东说念主才净缺口是103万东说念主，智能网联汽车东说念主才缺口3.7万东说念主，数字化东说念主才比拟紧缺。

皇冠客服飞机：@seo3687

比亚迪三季度净利润飞腾至少67%

把柄比亚迪发布的公告，瞻望前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。其中，2023年第三季度归母净利润95.46亿-115.46亿元，同比飞腾67.00%-101.99%。

关于功绩增长的原因，比亚迪方面以为，主若是因为新动力汽车行业不竭考究的增长势头，而比亚迪新动力汽车的销量也抓续创下历史新高。另外，比亚迪的手机部件及拼装业务也有可以的增长，主要收获于国外大客户份额种植及安卓客户需求回暖。

新动力车龙头企业招聘“又早又多”

与功绩界限同步增长的，还有比亚迪的东说念主员数目。本年8月，知名杂志《钞票》发布了2023年寰球500强名次榜。把柄该名次榜的拜谒，比亚迪职工数目达到57万，这个数字对比2021年的28.81万东说念主如故杀青翻倍增长。值得介意的是，把柄比亚迪2022年年报，公司研发用度达到186.5亿元，同比增长133.44%；而在研发用度中，职工薪酬达104亿元，增长181%。

可见，技巧东说念主才的薪酬在比亚迪职工薪酬架构中占据遑急部分。松抄本年7月，比亚迪如故领有逾越6.9万名研发工程师，这6.9万的数字里还不包含本年招聘的2万名应届毕业生技巧东说念主员。

理念念汽车是本年另一个销售势头可以的企业。他们近日也开启了其2024年校园招聘。招聘岗亭包括整车研发、算法与软件、芯片研发、供应链与智能制造等。其中，“整车研发”以及“算法与软件”两类招聘东说念主数最多，区分将达到239个和211个。另一个造车新势力蔚来“脱手”更为积极，他们的校园招聘“网申与内推”早至8月15日就如故开启，可见求贤若渴。

众人：车企招聘东说念主才应错位竞争

据中国汽车工程学会发布的《智能网联汽车产业东说念主才需求预测叙述》测算，面前车企对智能网联东说念主才需求处在爆发式增长阶段，到2025年，研发东说念主才总需求量将达11.6万东说念主。工信部《制造业东说念主才发展筹划指南》也印证了这极少，该《指南》预估：改日新动力汽车东说念主才净缺口是103万东说念主，智能网联汽车东说念主才缺口3.7万东说念主。

在维权视频中，胡兵表示自己飞了很多趟，拿到东航的白金卡会员不容易，好不容易才积累了50万的积分，“突然因为疫情这段时间所有的积分都跑掉了”。他个人非常不理解，并就此事联系了东方航空客服，对方却表示已经发短信通知过积分没了的情况。胡兵称东航的做法让他大跌眼镜，“飞一次欧洲头等舱积分才两万多，要飞多少个来回（才积累了50万积分）”。

6月19日，王若妍告诉南都记者，“本科阶段获得的4.9万奖学金是荣誉更是责任，它让我清楚认识到个人成长的背后，国家、社会、学校、家庭给予的重要助力，也促使我将这份奖励回馈给更需要的人，形成爱的链条。”

广东外语外贸大学广东国际计策连系院副院长、珠江学者韩永辉永恒不雅察连系汽车行业。他以为，面前汽车产业东说念主才样貌确乎濒临变化，汽车企业需要酿成勾引软件和数字技巧东说念主才的“强磁场”，就需要制定互异化东说念主才招聘策略，针对车企所需的软硬件协同、工业互联网等复合型东说念主才开展细巧化东说念主才招聘，幸免与互联网企业开展正面高本钱东说念主才竞争。此外，还可以与高校配合鞭策学科成就北京赛车在线，推动传统汽车东说念主才培养向软硬件协同复合型东说念主才培养场所蜕变，扩大汽车软件、三电东说念主才供给。