中新网广州7月4日电(郭军吴善基温晓嫦)7月4日3时30分，跟着江村上行到达场2号说念岔得手插铺到位，标记着广湛高铁江大聚拢线得手接入华南地区最大编组站——江村站，为广湛高铁沙狮聚拢线和江大聚拢线的通畅奠定坚实基础，也为广茂线客货列车绕行参加广州站、加速广湛高铁正线施工创造故意条目。

据悉，广湛高铁由广湛公司投资修复、中国铁投EPC总承包、中铁二十五局承建，是无间粤港澳大湾区和海南自贸区、北部湾城市群的高速铁路大通说念进军构成部分，既是贯彻落实国度要紧发展计谋的进军举措，亦然广东省构建“一核一带一区”区域发展新花样的有劲接济。

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新建沙狮、江大聚拢线行为广湛高铁重要松手性节点工程，主要承担着疏解广茂铁路、广珠铁路进军功能，是广湛高铁修复最为进军的一环，平直影响广湛高铁广州段开展正线施工。两条聚拢线所有这个词全长13.36公里，其中沙狮聚拢线贪图时速为80公里、江大聚拢线贪图时速为60公里，主要波及路基、桥梁、轨说念、站场、四电等专科施工。

江村站行为华南地区最大的编组站，是粤港澳大湾区铁路网的进军重要。据中铁二十五局相干神志现场阐扬东说念主庄加初先容，这次江村上行到达场站改施工就位于该编组站内，是广湛高铁两条聚拢线建成通车的“临了一关”，是广湛高铁修复经过中新建信号楼及室表里斥地领域最大、施工组织最复杂和难度最大的一次纠正。

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庄加初先容说，这次江大聚拢线得手接入江村站，标记着广湛高铁沙狮聚拢线、江大聚拢线与江村重要得手收场互联互通。聚拢线下一步通车后，广茂线客货列车可运用聚拢线、广珠线改线启动进广州重要，为广湛高铁加速修复奠定基础。

广湛高铁建成通车后，将助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江融入粤港澳大湾区联动发展，助力广东收场“市市通350公里时速高铁”的成见。届时大发平台官网，从广州搭乘高铁抵达湛江仅需一个半小时。(完)